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工商臺南市學甲區情趣芳香精油時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】
飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。
2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！
Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。
國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。
飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。
VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。
飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。
台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技臺南市玉井區按摩棒研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。
法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！
中國時報【楊騰凱╱台北報導】
今明兩天天氣穩定，各地高溫來到26至28度，要好好把握周末的好天氣，因為新一波東北季風將從明晚開始影響台灣，預計中部以北及宜花地區低溫將下探15度，可能會是立冬以來最低溫，直逼「大陸冷氣團」的標準。
中央氣象局預報員洪甄聲表示，今明兩天的天氣相對較穩定，北部地區約19度至26度，中部地區南投縣名間鄉影音交友19至28度，東部地區低溫約20至21度，宜蘭、花蓮、台東高溫分別為25度、26度、28度。
在降雨方面，氣象專家吳德榮指出，今明兩天僅東北部、東部仍有局部降雨的機率，其他各地天氣更是好轉，北部多雲時晴，中部晴朗。
但今明兩天好天氣過後，隨即又要變冷。洪甄聲表示，從明天晚上開始東北季風漸增強，影響會一直持續到周六，預計中部以北及宜花地區的低溫下探15至16度，南部地區及台東的低溫則為17至18度；在高溫部分，北部及宜花地區為20至23度，其他地區為25至27度。但在降雨方面較為和緩，洪甄聲指出，這波東北季風的水氣相對較少，降雨主要會集中的東北部的迎風面，及北部山區。
吳德榮表示，氣象局預報名詞以台北市為準，最低氣溫小於或等於14度時，就稱之「大陸冷氣團」，此次的東北季風會讓北部地區氣溫下探15度，可能會創下立冬以來最低溫，差一點就達到「大陸冷氣團」的標準。
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